毛哥的部落格

自我挑戰之旅

第三十一次徒步旅行下 (1091010留一個未完結給下一次)：

一、徒步時間(含休息)：4hr12min

二、途經區域：台東縣太麻里鄉、台東縣台東市

三、Google所計算路程約12.7km，累計里程981.9km

四、花費：兩天合計 3524元   

    10月9日 2543 共元

    住宿費1450元

    國光客運台北到高雄535元

    國光客運高雄 到台東 306元

    早餐  米粉炒 + 豬血湯 60元

    午餐  7-11三明治 29*2 = 58元

    晚餐  壽司捲加蘋果牛奶 = 79元

    運動飲料  35元

    飲用水  20元

    10月10日  共981元

    國光客運高雄到台北535

    台鐵知本站 至高雄站自強336元

    捷運大橋頭到 徐匯中學20元

    早餐  旅館提供

    午餐  旅館提供之早餐存糧

    晚餐  延三夜市豬肉炒麵70元

    沙士  20元

五、詳細路徑及時間：

0800開始步行 → 0805太麻里街口 → 0809日昇路 (太麻里車站) 口→ 0817北太麻里橋 → 0838華源八號橋 → 0841邊界客棧，休息15分鐘 → 0909 華源七號橋→ 0920 華源六號橋→ 0924華源五號橋 → 0933華源三號橋 → 0940華源二號橋 → 0946 華源一號橋→ 0950華源海灣，路邊休息20分鐘 →1027三和海濱公園 → 1031三和國小 → 1041 7-11東和美門市，購買ok蹦及透氣膠帶 → 1057經濟部深層海水創新研發中心路口 → 1103太麻里地區農會 → 1107美和派出所 → 1112美和國小 → 1116台9線及台11線口，轉台11線 → 1126中油主成站盥洗，喝沙士 → 1139進入台東市 → 1141新知本大橋，跨越知本溪 → 1158進入知本 → 1201知本派出所，左轉富民街 → 1212知本火車站 → 搭乘台鐵308次自強號往高雄 → 1518抵達高雄 → 1610搭乘國光客運1838次路線班車回台北 → 2155抵達大橋頭站 → 2200延三夜市覓食 → 2243搭乘捷運回家 → 2309返抵家門。

    前一天的41公里走下來真的好辛苦，除了小腿肚幾乎要抽筋之外，右腳腳底還起了一個小水泡。水泡不是很嚴重，在太麻里的全家便利商店買了針線包做了初步處裡。因為一天走下來實在沒有什麼食慾，所以晚餐是以三明治配蘋果牛奶解決。等洗過澡休息一段時間之後漸漸想再吃點東西，也想逛逛太麻里，沒想到才十點街上就沒什麼人，只好再回房間休息。

    回房後貪看網路小說到快兩點才睡覺，等一覺醒來已經六點半了，摳摳摸摸到8點才出發。其間拿了旅館的早餐券上街吃早餐，雖然我只有一個人，但是還是給我兩張餐券。正好一份當正餐，再領了一份當戰備存糧，後來居然成了我的午餐。

    出發時已經八點了，看這燦爛耀眼的陽光心裡十分後悔，如果像昨天一樣5點開始走，現在已經走了超過10公里接近知本了吧！當然這想法是不現實的，還是得充分休息才行，而且早餐也不能錯過才是。

    旅館就在台9線上，走到太麻里街口，這座是富豪居大貓貍意象地標，2016年尼伯特颱風將原址太麻里地標—釋迦吹毀，本次重建之新地標融合太麻里各項特產釋迦、金針花、洛神、紅藜等，並結合「大貓狸」舊地名，合成此可愛而討喜的新地標。

    全國最威的國中。

    日昇路口，盡頭處即太麻里車站，昨天抵達時天色已暗，也無緣造訪附近的灌籃高手平交道，現今腳力不濟也只好錯過了。

    北太麻里溪橋，離開太麻里市區囉。

    昨夜休息後的腳力恢復不如預期，看這前方的道路又要向上頗感無奈。

    曙光公園附近的海岸。

    回望太麻里。

    就要進入華源村，開始一連串的華源*號橋。

    才走40分鐘就覺得很喘，當然也跟連續的上坡有關，路邊這客棧還沒開門，先借用她的門前休息一下。

    出發一個多小時後看到鐵路，也看到前方的台東市沖積扇了。今天確實較熱，但是拍出來的照片也更好看了。

    定置漁網。

    坐在南往北列車中的旅客會很興奮吧，剛出隧道迎接這金燦燦的海洋，不愧是後山花園啊。

    此去一路下坡進入平原，外在的考驗已然結束，接下來就是自己的狀況了。

    即將進入平原，前方應該是都蘭山吧。

    最後一座華源橋，已然下降到海平面附近。

    華源海灣。

    又要休息了，今天的狀況實在不好。

    接下來進入三和村，剛剛寫遊記時才發現路程中左側有一個台灣山地人祖先發祥地紀念碑當初沒有發現。若真是原住民最早上岸的地點，那就真的很重要了。不過反正都是自這附近就是啦， 300公尺外的這個三和海濱公園也算是最初上岸處。

    其實有說法是台灣為南島語族的發源地，但是前面的說法卻是原住民自外地渡海到台灣。當然也有可能祖先從台灣遷出，但部分子孫又遷回台灣。包含南島語族、中國神話及世界各國族群都有淹大水的說法，也正印證了融冰期海面上升的狀況。

    三和國小。

    一路走下來腳力漸感不支，尤其腳底盤水泡又要起來的感覺。看到對面的小7，小心翼翼地過了馬路，買了ok蹦和透氣膠帶，走回這邊的公車招呼站長椅上脫掉鞋襪進行護理。護理後稍有改善復又前行。

    經濟部深層海洋水創新研發中心由此進。

    太麻里地區農會。

    美和派出所。

    美和國小。

    這裡是台9線與台11線的交界處，也是台11線的終點。算算看環島期間我走到過幾個省道終點，支線不計的話有台1線在楓港、台2線在蘇澳、台8線在新城、台9線在楓港、台11線在太麻里、台17線在水底寮、台20線在關山、台25線在林園、台26線在安朔，也算是小有成就。

    選擇走台11，實在不想再走下去了，或許留下缺憾的14公里給下次，正好能再組個台東市區一日遊。其實另一個原因是如果走到台東，我沒有把握能在12點以前回到台北，要我從台北踩ubike回家，以目前的腳力來說是辦不到的。決定後先到加油站漱洗一番，他們自動販賣機的沙士怎麼會這麼冰啊。

    此行沿途釋迦樹上都沒見到結果，這裡終於看到了。

    越過這條跨越知本溪的新知本大橋就是台東市了。這台東市的路牌好像掛早了一些，侵門踏戶太麻里該抗議啊。

    橋下鬱鬱蒼蒼的果樹。

    進入知本了。

    知本派出所。

    從民橋大飯店後方抄小路進去，很快就到達今天的終點，知本火車站。

    依過去的經驗，從花東回台北的火車都沒座位，所以我連問都沒問，直接買到高雄的車票。搭乘1254發車的308次自強號再轉1610發車的國光客運回台北。昏昏沉沉中高速公路上好像有兩起車禍造成小塞車，回到台北時已經快十點了。填了肚子再搭捷運回家剛過11點。

後記-便利商店大戰

    環島行程中最棒的鄰居，不是加油站就是便利商店。台灣不愧是便利商店王國，全台灣便利商店數居然超過一萬家。在台北我好像比較習慣到7-11，但是在台東，全家似乎氣勢上不輸給7-11。小7當龍頭久了，一定不甘心對吧？

    感覺為了挽回此處的氣勢，小7的廣告做得比全家更努力。好不容易在金崙取得絕對的優勢，小7大老遠從大武的全家大竹店之前就開始掛廣告。將距離小7的里程數一一倒數在電線杆上，但是據我的查證恐怕大多有偷斤減兩的嫌疑。明明寫只剩8公里，其實里程數超過10公里。開車的或許咻一下就倒了沒感覺，但是對我這步行的人可是銘刻在心。畢竟步行總是比較不行，被你騙久了會反彈的。

    過了金崙之後，小7再推陳出新，主打另一個優勢，讓我有些啼笑皆非，難道別家就小了嗎？

    天色晚了，我就不進去考察究竟有多大了。看官有沒有發現照片左方的停車場只是的字是反的，是故意為之還是做錯了呢？據說這間小7很會打廣告做話題，還有台9線上最美小7之稱，試著google廁所很大，就有新聞和遊記。

                                全文完